T702单排驾驶室，还是原来的配方，东风T5的外形不用多说了，霸气，2019年的**车型，发动机再次升级，玉柴200马力发动机，**大输出扭矩735牛米，动力还是杠杠的，法士特8档变速箱带原厂取力器，300mm直通三层的随车吊大梁局部四层，现在买车，直通三层已经成为标配，若不是三层大梁都不好意思说自己是随车吊专用底盘，气囊座椅，原厂空调，中控锁，电动门窗，行车记录仪，定速巡航，这些标志性的配置是必须要有的，

今天我们主要介绍一下跨在东风T5身上的这台徐工G系8吨吊机，吊机代号SQS200，来看图：

徐工G型8吨吊机，G-SQS200-4，2019年下半年上市，G型吊机在配置、技术上都改进了，实用性更好，性能更稳定，四节臂，高空座椅上操作，双联泵，下六边形大臂截面，窄体机组，散热器，遥控一键启停装置，前支腿跨距5.7米，同品牌吊机中**长大臂，标配徐工原厂单腔液压后支腿。

升级配置：下六边形大臂截面，遥控一键启停装置，超长大臂，液压系统，复合比例阀，多干机械式形成阀技术，增强带载伸缩能力。

徐工G型8吨吊机，大臂长度设计上，更加符合作业需求。原M型8吨吊机臂长13.3米，G型吊机，臂长达到15米，同品牌同吨位中**长大臂，没有之一，优势相当明显。

货箱尺寸6100*2450*550mm，货箱采用国标材料，货箱底板5mm厚，边板采用条纹形式，龙门架采用槽钢，货箱底部与安装吊机的副梁连接，连接的纵梁可以选用槽钢或方管，横梁常规的是槽钢，如果拉货比较多的话建议也选择方管材料。